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위치 및 교통

후난은 동쪽으로 무푸산, 우공산 등을 경계로 장시성과 접하고, 남쪽으로 난링 산맥을 끼고 광둥, 광시와 이웃한다. 서쪽으로 윈구이 고원 동쪽 끝자락을 경계로 구이저우, 충칭과 인접하고, 북쪽으로 빈후 평원을 사이에 두고 후베이성과 인접해 있다. 후난성은 동부 연해 지역과 중서부 지역의 완충 지대이자, 장강 개방 경제 벨트와 연해 개방 경제 벨트의 결합부에 위치하여, 동서를 잇고 남북을 연결하는 교통 요충지로서의 지위를 갖고 있다. 후난은 교통이 편리하여, 수상, 육상, 항공의 종합 교통 체계가 입체적으로 연결되고 사방으로 뻗어 있어 강을 통해 바다로 이어진다. 

2025년 연간 여객·화물 운송 환산 총회전량은 4,239억 톤킬로미터로 전년 대비 1.9% 증가했다. 화물 운송 회전량은 3,170억 2천만 톤킬로미터로 1.7% 증가했다. 이 가운데 철도 운송은 892억 2천만 톤킬로미터로 0.5% 증가했으며, 도로 운송은 1,673억 4천만 톤킬로미터로 1.8% 증가했다. 여객 운송 회전량은 1,539억 인킬로미터로 1.9% 증가했다. 이 중 철도 여객 운송은 1,023억 6천만 인킬로미터로 2.4% 증가했고, 도로 여객 운송은 251억 인킬로미터로 5.2% 감소했다. 민항 여객 운송은 262억 3천만 인킬로미터로 7.4% 증가했다.

2025년 말 기준으로 도로 개통 총연장은 27만 3천 km로 전년 말 대비 12.0% 증가했다. 이 가운데 고속도로 총연장은 8,474.1km이며, 새로 추가된 고속도로는 276.6km이다. 철도 영업 연장은 6,097.0km로 전년과 동일한 수준을 유지했다. 이 중 고속철도는 2,501.0km이다.연말 기준 개인용 자동차 보유 대수는 1,260만 2천 대로 3.8% 증가했다. 이 가운데 개인 차량은 1,177만 4천 대로 4.0% 증가했으며, 승용차 보유 대수는 692만 9천 대로 2.9% 증가했다.

원문 출처: 후난성인민정부문호망
















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