화이화（怀化） 국제육상항만, 분주한 작업 현장

10월 7일, 상공에서 내려다본 화이화 국제육상항만 화물장은 분주한 모습을 보였다. 화이화는 서부육해신통로 ‘13+2’ 성간 협의 협력 메커니즘의 회원으로, 후난성에서 유일하게 아세안(ASEAN)을 향한 화물 집산 중심지이다. 현재 화이화 국제육상항만은 베이부완(北部湾) 철도-해운 연계 운송 노선과 중국-라오스, 중국-베트남 등 7개의 국제 물류 대통로를 개척했다. 사진 톈원궈(田文国)

10월 7일, 상공에서 내려다본 화이화 국제육상항만 화물장은 분주한 모습을 보였다. 화이화는 서부육해신통로 ‘13+2’ 성간 협의 협력 메커니즘의 회원으로, 후난성에서 유일하게 아세안(ASEAN)을 향한 화물 집산 중심지이다. 현재 화이화 국제육상항만은 베이부완(北部湾) 철도-해운 연계 운송 노선과 중국-라오스, 중국-베트남 등 7개의 국제 물류 대통로를 개척했다. 사진 톈원궈(田文国)

10월 7일, 상공에서 내려다본 화이화 국제육상항만 화물장은 분주한 모습을 보였다. 화이화는 서부육해신통로 ‘13+2’ 성간 협의 협력 메커니즘의 회원으로, 후난성에서 유일하게 아세안(ASEAN)을 향한 화물 집산 중심지이다. 현재 화이화 국제육상항만은 베이부완(北部湾) 철도-해운 연계 운송 노선과 중국-라오스, 중국-베트남 등 7개의 국제 물류 대통로를 개척했다. 사진 톈원궈(田文国)

10월 7일, 상공에서 내려다본 화이화 국제육상항만 화물장은 분주한 모습을 보였다. 화이화는 서부육해신통로 ‘13+2’ 성간 협의 협력 메커니즘의 회원으로, 후난성에서 유일하게 아세안(ASEAN)을 향한 화물 집산 중심지이다. 현재 화이화 국제육상항만은 베이부완(北部湾) 철도-해운 연계 운송 노선과 중국-라오스, 중국-베트남 등 7개의 국제 물류 대통로를 개척했다. 사진 톈원궈(田文国)

번역: 구숙    심사: 김경희

원고출처: 후난일보